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Aero-Formatech® est une entreprise regroupant des formateurs chevronnés reconnus à titre d'intervenants professionnels dans le milieu de la formation en sécurité cabine. Depuis 1992, Aero-Formatech® offre des programmes de formation adaptés pour le personnel navigant et les pilotes canadiens et internationaux tout en utilisant des matériaux et des produits respectueux de l'environnement.

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mardi, avril 14, 2020
Toronto, ON, Canada - Personnel navigant / Combat de feu : Full
mercredi, avril 15, 2020
Toronto, ON, Canada - Personnel navigant / Combat de feu et Évacuation maritime : Confirmed
jeudi, avril 16, 2020
Montréal (St-Laurent), QC, Canada – Personnel navigant / Combat de feu et Évacuations maritimes : Confirmed
Calendrier complet

Il est requis, selon le Règlement de l’aviation canadien (RAC), que les compagnies aériennes assignent des tâches à accomplir à tous les membres d’équipage qui pourraient faire face à des situations d’urgence ou d’évacuation. Vous constaterez qu’en accomplissant adéquatement les techniques enseignées, vous pourrez anticiper une gamme complète de situations d’urgence possibles.

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Références

Incident : REX SF34 près de Sydney le 25 nov. 2011, l’emballement thermique d’une batterie d’un téléphone intelligent

Par Simon Hradecky, crée le dimanche 27 novembre 2011, 17 h 28, dernière mise-à-jour le mercredi le 30 novembre 2011, 13 h 46

iphoneLe iPhone fautif (Photo : REX)Un REX Régional Express Saab 340B, immatriculé VH-PRX performant vol ZUL-319 de Lismore, NS à Sydney, NS (Australie), était en approche vers Sydney lorsque le iPhone d'un passager a commencé à émettre de la fumée suivie d’une lueur rouge. L'agent de bord a réussi à refroidir le iPhone et arrêter l’emballement thermique et la fumée. L'avion a finalement pu atterrir en toute sécurité à Sydney.

Le ATSB (Australian Transport Safety Bureau) a ouvert une enquête.

Un passager a signalé que l'agent de bord a pris connaissance que le propriétaire du iPhone devenait agité pendant l'approche sur Sydney. Après l'atterrissage, le iPhone a été jeté sur le plancher où l’agent de bord a refroidi le téléphone intelligent et arrêté la lueur et la fumée.

La compagnie aérienne a indiqué qu’à l’atterrissage, le iPhone brûlé avait émis une quantité importante de fumée dense accompagnée d'une lueur rouge, l’agent de bord aurait mené des actions de récupération.

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Les feux de batterie dans le transport aérien

Le document suivant décrit les incidents de batteries qui se sont récemment produits.

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